KTM 1390 SUPER ADVENTURE S

Chez KTM, le « S » désigne depuis toujours l’orientation route de la gamme ADVENTURE. Le 1390 SUPER ADVENTURE S garde l’embrayage et la boîte manuelle, pour ceux qui veulent garder la main sur la machine.

Le millésime 2025 apporte un carénage entièrement redessiné, un nouvel optique LED, une bulle revue et davantage de rangements. Le cadre gagne en rigidité — meilleure tenue de cap — et les repose-pieds descendent de 8 mm tout en s’écartant de 10 mm, ce qui change le confort sur les longues étapes.

Le bicylindre passe de 1 300 à 1 350 cm³ et développe 173 ch à 9 500 tr/min pour 145 Nm à 8 000 tr/min. La technologie CAMSHIFT y fait varier la distribution : deux profils de came, l’un taillé pour la souplesse à bas régime, l’autre pour le rendement quand on ouvre. En pratique, la même moto se conduit sans à-coups en ville et donne tout sur route rapide.

La suspension semi-active WP dernière génération complète l’ensemble, avec une nouvelle construction de fourche et un amortissement plus régulier à haute fréquence. Le tableau de bord passe à un écran tactile vertical V80, utilisable avec des gants d’hiver et traité contre les reflets.