Kawasaki Z1100

La Z1100 remplace la Z1000 et prend le parti du couple plutôt que de la puissance de pointe. La cylindrée passe de 1 043 à 1 099 cm³ sans que les chevaux augmentent : tout le travail a porté sur la relance à mi-régime.

Cent trente-six chevaux à 9 000 tr/min, 113 Nm à 7 600. Boîte à six rapports, embrayage anti-dribble, contrôle de traction, régulateur de vitesse et shifter.

Deux cent vingt-et-un kilos, selle à 815 mm.